会开了四十分钟。散场的时候，孟广路追上陈彦，两个人在走廊里並排走。

“陈主任，有件事我得提前跟您说。”孟广路压低声音，“鹰酱那边昨天晚上通过非正式渠道放了个信號——腊斯克回去跟隨行团队碰头之后，对我们提的三条诉求做了內部评估。精密工具机出口限制的鬆动，他们內部分歧不大，有戏。中东军事利益的承认，分歧很大，暂时搁置。民用航线的双边开放，他们原则上同意，但要加附加条件。”

“什么附加条件？”

“他们希望双边航线以货运为主，客运暂缓。理由是——”孟广路从口袋里掏出一张纸条，“他们国务院的运输安全委员会认为，目前华夏的民用航空適航標准跟鹰酱的faa体系还没有互认，客运航线涉及旅客安全责任的归属问题。”

陈彦走了几步没说话。

“他们是借技术標准卡我们。”

“对。”孟广路点头，“但这一条谈的空间大。咱们的运-10项目已经在推了，到时候適航標准的互认可以作为一个单独的技术谈判包来处理。”

“行。先货运后客运，这个我能接受。”陈彦在门口站住，“但精密工具机那一条，我要他们白纸黑字地写进联合公报。不是口头承诺，不是备忘录，是正式公报。”

“这一条腊斯克能做主吗？”

“做不了他就打电话回华盛顿请示。”陈彦拉开车门，“反正汉斯猫的代表团下周就到了。他不著急，有人替他著急。”

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一周后。

钓鱼台国宾馆十二號楼。

汉斯猫的技术代表团比预计早了一天到达北京。艾哈德副部长带著十二个人从首都机场出来的时候，停机坪的另一端正停著一架掛鹰酱国旗的专机——那是腊斯克团队的备用通讯机。

两拨人在国宾馆的走廊里第一次“偶遇”，是在周二傍晚。

据事后周志乾拿到的安保录像记录，腊斯克的首席助手在走廊转角撞见了艾哈德的隨行翻译。两个人都愣了不到两秒，各自点了点头，错身而过。

当天晚上九点，腊斯克给华盛顿打了一通加密电话。通话时长四十七分钟。

周三上午。人民大会堂东厅。第二轮中美磋商。

腊斯克落座之后，脸上的表情跟第一轮比变了。少了那股居高临下的从容，多了一种职业外交官在时间压力下才会露出来的专注。

他没有再提贷款的事。