虽然一分钱都没讲下来，不过於天旭、赵钢他们也都接受了萧飞的解释。

外匯是萧飞出，折损的部分已经是人家在背了，6架运输机5000万，这个价格放眼整个国际市场，他们川航也的確再也找不出第二家来。

这还有什么好说的呢？

难道真的要等到被其他航空公司给截了胡，他们川航再后悔去？

於天旭不是那种瞻前顾后的人。

既然价格讲不下来，他也就不准备再讲了。

於天旭和赵钢、李主任他们几个简单地交流一番后，当即拍板道：

“好，5000万就5000万。”

“萧总，这6架图-134运输机，我们川航要了。”

“咱们来商量一下，具体的交易流程吧。”

……

於天旭如此痛快，萧飞也是满意。

他等了这么长时间，差的就是这临门的一脚，如今这球终於可以进了。

“於总痛快。”

“交易流程这边也好办，新西伯利亚空军那边我来交涉，先把飞机开过来送到雾都，至於相关手续需要带的都会带过来，不过后面飞机在国內登记就需要你们那川航自己来办了。”

“这没问题！”於天旭立马表態道。

这种跨国的大宗交易，安全问题最为重要。

现在萧飞可以先把飞机开过来，之后他们川航再付款，这对於他们川航来说是最稳妥的交易方式，安全係数直接拉满，於天旭当然愿意。

再说给飞机办理航司身份的事，对於他们川航来说那就是小菜一碟，根本不叫个事。

交割方式简单粗暴，几句话的功夫就定了下来。

接下来萧飞要说的事，才是他所关心的最重要的事。

“於总，我这里还有一个问题，需要你们川航帮忙解决。”

“什么问题你说，只要不违反规定，我们川航一定全力以赴。”於天旭道。

萧飞略微组织语言道：

“这次的交易，说白了，我在其中就是一个中间帮忙的角色，我帮川航代付美金，你们在国內支付我华夏幣，这本身就是等价的兑换。”

“所以这5000万对我来说，並不是个人收入，所以在税务方面，我需要川航和有关部门沟通好，最好能给我出具一个明確的书面证明，证明这些钱不需要交税或者已经完税，以免日后我这边因为税务问题而產生不必要的麻烦。”

前车之鑑歷歷在目。

华夏在改革的初期，一切事物都是百废待兴，其中就有很多问题模模糊糊。

税务制度本身就不完善，再加上人民纳税意识低下。

很多在这个时代崛起的企业家也不重视这方面的问题，最终导致不少人都在这方面栽了大跟头。

萧飞可不想自己也有这方面的隱患，现在不注意，万一以后有人拿这件事做他的文章，那可就麻烦大了。

萧飞的这个要求並不过分。

政府为了拉拢投资，本身就有相应的尺度可以调控税务，甚至是对一些企业直接免税。

况且萧飞替他们川航代付购机款，本质上是在帮他们川航完成交易，人家是用美金兑换的华夏幣，自然也没有再收人家一笔个人所得税的道理。

“可以，这件事我们川航会和雾都市府以及相关部门沟通好，给你提供一个书面的证明。”

於天旭当场答应了萧飞的要求。