9月25日，北京。

玉米大帝来访已经十天。距离国庆庆典还有五天，各项参观活动基本结束，该看的都看了，该谈的也开始进入实质性阶段。

这天上午，那位农业部长又来了。这回他不是一个人，身后跟著三个人——除了熟悉的工业部部长、商贸部部长、还有一个穿铁路制服的人。

“赵部长，玉米大帝同志交代了，让咱们把具体的事落实下来。”农业部长坐下，开门见山，“今天要谈的东西不少，可能要花些时间。”

赵平安点点头，让秘书多倒了几杯茶。

农业部长从公文包里取出一份文件，推到赵平安面前。

“这是我方初步考虑的框架。玉米大帝同志已经原则同意。”

赵平安接过来，翻开。

第一页是农业合作。种子、化肥、农药、滴灌系统，红色帝国方面希望大规模引进。

数量上，仅中亚地区明年就要推广五百万亩玉米种植，配套物资需要提前到位。

第二页是轻工业品贸易。清单很长，从罐头、新鲜蔬菜到收音机、热水瓶，从棉布、成衣到搪瓷製品、塑料盆，密密麻麻写了三大页。总金额初步估算，每年在两亿卢布以上。

第三页是技术工人交流。红色帝国方面同意派遣有经验的工人和技术人员来华工作，帮助培训中国技工。

第一批计划派遣四万八千人，涵盖车工、钳工、焊工、电工、精密仪器、工具机维修、模具製造等几十个工种。

赵平安看完，抬起头。

“四万八千人，我方欢迎。”比自己估算的还多了六千人，显然对方现在国內的人员比自己想像的“富裕”

农业部长点点头。

“玉米大帝同志说，这只是第一批。如果效果好，后续可以继续扩大。”

农业部长翻到第四页。

“接下来是运输的问题。”

他看了一眼旁边那位穿铁路制服的人。那人清了清嗓子，开口了。

“赵部长，我们研究了一下，这些物资要通过远东和中亚，运抵莫斯科，最大的瓶颈是铁路。”

赵平安点点头，等著他说下去。

那人拿出一张地图，在桌上铺开。

“目前中苏之间的铁路运输，主要走两条线。”他用手指点著地图，“一条是满洲里出境，经西伯利亚铁路到红色帝国欧洲部分。另一条是绥芬河出境，也是接西伯利亚铁路。”

他顿了顿。

“这两条线，现在运力已经很紧张。如果再加上中亚方向的物资，根本走不通。”

赵平安看著地图，没说话。

那人继续说：“而且，这两条线都绕路。从北平到阿拉木图，走满洲里要绕六千多公里。时间、成本都很高。”

他抬起头，看著赵平安。

“所以，我们需要新线。”

赵平安明白了。

“你的意思是，修铁路？”

那人点头。

“对。玉米大帝同志和贵国领导人已经谈过这个事。”

他指著地图上的新疆方向。

“从兰州修到乌鲁木齐，是赵部长你正在修建的铁路。

从莫斯科到到阿拉木是我们已经完成的铁路，现在从乌鲁木齐到阿拉木图，是我们双方要修建的新铁路。

这条线修通，中亚方向的物资就能直接过去，比绕满洲里近三千公里。”

他又指著蒙古方向。

“还有这条线——从集寧修到乌兰巴托，接上红色帝国的铁路。这样，去红色帝国欧洲部分的物资也可以走这里，比走满洲里近七百多公里。”

赵平安看著地图上那两条红线，沉默了一会儿。

“贵方计划如何分工呢？”

那人说：“新省那边，贵国已经从兰州修到了玉门以东，大概两百多公里。剩下的到边境线的地段，需要贵方负责