余钱说：“对。不光坐，还能带货。从洛阳到汜水关，一个人收多少钱，一车货收多少钱。定个价，明码標价。愿意坐的就坐，愿意带货的就带。”

糜竺想了想，说：“这主意好。那些关隘离洛阳都不近，走路得一天。坐马车，两个时辰就到了。老百姓肯定愿意。”

余钱说：“那就这么办。马车的事，你管。价钱你定，別太贵，別亏本就行。”

糜竺应了。

五天后，第一辆“公交马车”上路了。

从洛阳南门出发，往伊闕关去。车是四轮的，能坐八个人，后面还能带货。车厢上掛著一块木牌，写著“洛阳—伊闕关”，下面標著价钱：一人十文，带货另算。

第一天，没人敢坐。

老百姓没见过这东西，不知道安不安全，也不知道贵不贵。

糜竺让车夫空跑了一趟，让大家看看。

第二天，有人试著坐了。是个去伊闕关走亲戚的老头，花了十文钱，一个时辰就到了。回来之后，逢人便说：“快！稳！比走路强十倍！”

第三天，车就坐满了。

到后来，不光去伊闕关，去汜水关、轘辕关、小平津、函谷新关的都有了。共十五辆车，每条路线三辆，来回跑，风雨无阻。

路有了，关有了，车有了。接下来，就是建集市。

洛阳城以前是京城，有东西两市。现在烧了，但地方还在。余钱让人把东市那块废墟清理出来，搭了一排排的棚子，租给做买卖的人。

糜竺负责这事。他贴出告示：东市重新开张，铺面出租，先到先得。租金头三个月减半，三个月后正常收。

消息传开，来的人不少。

有的是洛阳城里的百姓，想做点小买卖。有的是从外地来的商人，听说洛阳有人管了，来探探路。还有几个，是糜竺以前在东海的老相识，专门来找他的。

糜竺跟余钱说：“当家的，那几个商人想见你。”

余钱说：“见我干什么？”

糜竺说：“他们想进货。番薯、粮食、布匹、铁器，什么都想买。”

余钱想了想，说：“粮可以卖，但得限量。番薯不卖，留著自己吃。铁器不卖，留著自己用。布匹、山货，可以卖。”

糜竺点点头。

集市开起来之后，余钱又定了几条规矩。

摆摊的，交摊位费。做买卖的，交交易税。进城的货，交关税。出城的货，也交关税。

税率不高，三十抽一。但洛阳城一万多人，加上来来往往的商旅，每天收上来的钱，也不少。

孙福专门管这事。他每天坐在集市口，面前摆著个箱子，收钱记帐。收上来的钱，买铁、买盐、买药材、买兵器。

余钱去看过一次，站在集市口，看著那些来来往往的人。

卖布的、卖粮的、卖菜的、卖肉的、卖陶器的、卖木器的，还有卖糖人的、卖杂货的、卖小吃的。热热闹闹，跟他在洛阳第一次见到的那条街，越来越像了。

糜竺走过来，站在他旁边。

“当家的，这集市，一天能收两万钱。”

余钱愣了一下。

两万钱。一个月就是六十万。一年就是七百多万。

糜竺说：“当家的，咱们有钱了。”

余钱点点头，没说话。

他看著那些做买卖的人，看著那些来来往往的马车，看著那些进进出出的百姓。

一万多人，五处关隘，五条官道，五路公交马车，一座新开的集市。

还有路引、户籍、税收、商旅登记。

总算在洛阳站住了。