几人在这聊著，那边便衣已经將那烧的只剩下车架的车子拖上了拖车。

而一名便衣也来到了他们这里，看到便衣，他们也自觉识趣地闭了嘴，不再谈刚才的话题。

毕竟这里还有几十辆车呢，如果真认真追究起来，都是违法的。

那名便衣道：“你们明天有空了就去把罚款交一下，五千块。”

“没问题，我明天就派人去缴纳罚款。”刘小丽回应，这点钱没什么，相当於给人家出警的辛苦费了。

“你们想把这车取回去，就拿试验车辆证明来，还有就是別再改装车了，这么危险看不到吗？就算改装也要去备案。”便衣说罢就隨著那拖车走了。

而刘小丽只得点头称“是”，人家穿制服的，说什么就是什么了。

“这就是现实情况，你没证，连试验都不让你试验，只能偷偷摸摸的搞搞。”刘小丽说的挺无奈。

不是不支持他们，而是你不出事还好，出事就要办各种证，要各种合规。

吴睿那几个年轻人则有些黯然。

那戴眼镜的年轻人不甘心道：“宣总、刘董事长，你们的顾虑我们知道，我们搞这个確实会给你们带来很大的麻烦和压力，但是集团不可能只甘心做个没有创造力的网际网路企业，想要成为世界级的企业，就必须要有创造。

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贾伯斯你们也看到了，他正在改变世界，改变人们的生活方式，我们也想改变人们的出行方式，重新定义汽车。”

刘艺菲猛地点头，真是一群有理想，有想法的年轻人。

“那你知不知道已经有人走在你们前头了，马上特斯拉就要上市了。”秦宣说的是马斯克。

马斯克今年才刚刚掌权，而特斯拉就要在这个月29號敲钟上市。

当然上市后的特斯拉依然艰难，是完全有机会超越对方的。

“我们当然知道，但我们不怕，虽然他们比我们有钱，虽然他们有全球產业可以选择想要的配件，如果这样我们就放弃的话，那是不是我们永远要跟在別人后面，等別人把技术做的差不多了，整合的差不多了，我们再跟进。”吴睿也是说的激动。

以前还是个暗恋女孩子话都不敢说的靦腆男孩，现在却有这么崇高理想。

这么富有激情的想要干出一番事业。

看著他们秦宣默默的点了点头，可不能抹杀了，现在的他们正是富有激情的年纪。

如果再年长个十多岁，估计会被社会磨平稜角，那份激情就被磨灭。

一般年轻的时候是最有激情的，到三四十岁的时候，那份激情也就慢慢被磨灭了。

“好，希望你们记住你们今天说的话，衝著你们这份激情，我批准你们搞汽车。”秦宣没理由拒绝。

虽然要砸几百亿，不管成功还是失败，总要听个响吧！

吴睿几人互相对视，脸上不由露出欣喜的神色。

刘艺菲脸上也是绽放出笑容，为他们而高兴，为他们的梦想而高兴，自己也是有梦想的姑娘。

现在的刘艺菲確实很有激情，只是后来被打击的狠了，那份心就淡了。

当然那是原时空的刘艺菲。

“哎..”刘小丽嘆了口气，这窟窿跟无底洞一样，还要帮他们跑政府部门。

“阿姨不要嘆气，给他们一个机会，我们创造这个平台，不就是为了让他们发挥自己的才华，实现他们的理想。”秦宣又改变了话术。

当然秦宣根本不担心什么证啊资质拿不下来，只要有人搞，上面巴不得。

估计现在上面都在商量新能源补贴的事情了，上面的眼光是很远的，当然这要看地方，他记得魔都、深城、合肥是最容易拿新能源证的。

还能拿到一大笔的研发资金。

他也不担心刘小丽跑不下来，刘小丽可是官宦家庭出身，对这方面了解。

“你都这么说了，我能说什么呢。”刘小丽虽然无奈，但是只要决定了，还是支持的。

秦王朝从开始的野蛮，跟在別人后面吃灰，总要转向技术性的。

不可能老是摸著別人的石头过河。

“你叫什么名字？”秦宣问那戴著眼镜的年轻人，看这人挺积极。

对技术方面也特別了解。

“宣总，我叫段鹏飞，负责技术开发，这位叫冯旭寧，负责电池包体系还有热失控管理，导师是欧阳明高，这位叫熊路，负责电驱系统...”段鹏飞一一介绍，都是年轻人，长得还挺稚嫩，还有个女孩子，长得嘛，不是很好看。

那种好看的很少说有干这个的。

他们嘴里的那位欧阳明高是工程院院士，新能源动力系统专家，研究的方向也是动力、电池这些玩意。

秦宣看著这些人，都很面生，毕竟以他前世的层次，也见不到这些人。

但有些人还是认识听说过的，比如段鹏飞，是后来特斯拉自动驾驶“教父”级別的人，也是名顶级工程师和架构师。

后来特斯拉的fsd就是他独挑的。

中国人还是很牛逼的，只是秦宣有点搞不懂，小表弟怎么认识这样的人的。

这人应该不是北大毕业的人。

“看来你们团队挺齐全的嘛。”秦宣称讚道。

“我们只是来这里落地的工程师，研究室还有两百多人呢。”吴睿道。

这么多人，那应该形成了团队，一年时间花几个亿也在情理之中，本来国內的人工成本就便宜，这点是毋庸置疑的。

“你负责什么？”秦宣好奇他小表弟负责什么，电池、电驱、电动都有了。

“他负责设计中央计算平台，作业系统这方面，还有语言编程，包括电池管理系统，整车设计也有参与，虽然我们名义上有分工，但是真正做车的时候是没有分工的，什么都可以参与著来。”段鹏飞解释。

就是相当於小作坊模式，大家一起动手一起研究，没有什么特別的分工，只是名义上带著团队罢了。

毕竟那两百多人总要分个部门这样。

吴睿还是很牛的，毕竟有秦宣带他见识各国编程，再加上书本上学来的，早就学以致用了。

“既然这样，那你们就好好努力吧，其他的事情你们不用操心，用心做出好车子就行，但我还是要给你们几点建议。”

秦宣说到这顿了下，其他人都认真听著，只听他再次道：“做车首要的是安全，这点你们务必记住。”

吴睿和段鹏飞几人用力地点头。

“还有就是不要跟著特斯拉走高镍三元鋰电池，走磷酸铁鋰。”秦宣道。

“为什么呢？高镍三元鋰电池密度比磷酸铁鋰高，而且磷酸铁鋰也不耐冻。”那女孩熊路疑惑。

“咱们做车有时候要顾忌下国际环境，还有政治因素，咱们国家是不缺磷、铁、鋰的，但是缺鈷和镍，你想想哪个的成本会更高？”

秦宣盯著他们，再次道：“而且磷酸铁鋰的循环寿命更长，我没说错吧，我们的定位是全球的家用代步车，不是高性能跑车，这点你们要搞清楚。”

“小宣说的对，政治方面的影响要顾忌，如果走错了路，再回头就晚了。”刘小丽认可他说的。

吴睿和段鹏飞几人点头表示明白。

这个就跟特斯拉的步伐不一致了，特斯拉先走的是三元里，但秦宣直接绕开三元里，直接搞磷酸铁鋰。

这样还可以提前锁死电池包专利。

另外就是特斯拉2012年先做的跑车，秦宣也是直接绕过走家用来抢占。

后来的特斯拉高性能车也不好卖。

“还有就是成本，三电核心技术必须要自己研发，儘量重新设计个架构搞个车规晶片，自己研发车载系统，车规晶片和系统没必要和手机系统適配，直接对標电脑架构。”秦宣给他们建议。

“手机好点吧，以后可以和手机做適配和生態，如果直接对標电脑，那不是做不了生態了。”有人不解。

“电脑的计算能力是远远超越手机的，寿命会更长，人家花那么多钱买个车子，你用三五年卡了，那多糟心，咱们要站在消费者的角度考虑下。”秦宣道。

电脑能用很多年不用换设备，而手机用个三五年就不行了，区別很大。

而且手机的算力是永远比不上电脑的，电脑能玩3a，手机怎么玩？所以这是他要直接上电脑架构的原因。

用的久，算力强，就算智能升级，车机系统和晶片也能带的动。

而自研核心技术，就是为了把成本降下来，什么都用別人的，成本是降不下来的，不仅降不下来，还受制於人。