林薇笑著道谢掛掉电话，笑著对杨浩打趣：“杨总您看，老车主都出来给您撑腰了！”

杨浩嘴角微微上扬，对著麦克风说了一句：“谢谢刘老板，用户的真实口碑，比我说一万句漂亮话都管用。”

说话间，车子驶离平稳的国道，转进了坑洼不平的乡镇县道，路面上全是货车压出来的坑，还有接连不断的减速带，车子时不时就顛一下，镜头也跟著车子抖动。

林薇扶著扶手对著镜头说：“各位朋友注意了啊！咱们现在进了乡镇县道了。”

“这路就是咱们农村、乡镇开超市、搞装修、跑配送的朋友们天天要走的路，坑坑洼洼，减速带多，这才是最真实的用车场景！”

她转头看向后排的周凯：“周凯老师，这种路况是不是也有套路？”

“那肯定的。”周凯点头。

“正常开这种路，都是提前减速慢过，保护车也省油。但要是想造高油耗，就踩著油门冲坑，过减速带不减速，频繁启停踩剎车，油耗瞬间就上去了。”

“还有更厉害的呢！把胎压给你放到1.8以下，轮胎接地面积变大，行驶阻力直接飆升，油耗想不高都难！”

林薇听得咋舌：“原来我走过最长的路，就是油耗里的套路啊！”

“合著为了黑红星的车，连开车的脚法、轮胎的气都能动手脚，真是防不胜防。”

车外的乡镇公路，被大车压得坑坑洼洼，但是车上的摇晃幅度，並没有想像中的剧烈。

“咱这车跑烂路都这么稳，杨总，您造车的时候肯定考虑到了吧？”林薇问道。

杨浩接话道：“我们红星造的是微面，是老百姓用来谋生的车，是生產工具，当然要直面真实的需求。”

“现在咱们开在烂路上，要是底盘调教不好的话，后排的公证老师，恐怕都后悔吃早饭了。”

周凯连忙道：“嗨，微面啊，要是调的不好，坐后排简直是受罪。”

“对了杨总，听说您刚接手红星的时候，差点都要破產了？”

一听有故事，副驾驶的林薇也坐直身子，做出聆听的神情。

“我接手红星的时候，生產线停了大半年，债也欠了不少，工人工资都发不出来了。”杨浩轻声讲著。

“当时工人、供应商、银行一起堵门要钱，我就说大家给我点时间，让我把生意做起来，赚到钱才能还钱是吧。”

“然后呢？”林薇问道。

“然后生意就做起来咯。”杨浩耸耸肩，说道：“造车嘛，说难不难，说简单不简单。”

“最重要的还是找好定位，比如我这车造出来是卖给谁的，目標用户的需求是什么，这些都做好了，市场自然也就打开了。”

林薇这才说道：“听杨总的话，好像造车这事还真不难。”

“难不难，每个人的定义不一样。”杨浩笑著道：“最重要的还是感谢用户的认可，不然红星也走不到今天。”

周凯又接过话，说道：“可能很多观眾网友没有概念，红星从4月份重新回归市场，到10月份的月销量就已经突破3万台！”

“这个成绩，在国產微面赛道里，直接衝进行业前三！这简直是个奇蹟。”

“也侧面证明，红星的车口碑是没问题的，不然销量不会一个月比一个好。”

“3万台？！”林薇眼睛都亮了，说话的声调提高了不少，“我的天！收音机前的观眾们听见了吗？”

“大半年时间，从厂子快黄了，到一个月卖 3万台！用户真金白银的投票，可比什么都管用啊！”

这话一出，直播间的热度直接炸了。

周凯刷新著笔记本屏幕，念起了评论：“易车网直播间在线人数已经突破3万了！”

“评论区都在刷『难怪卖得好，原来是红星真的懂用户』！”

“还有网友说，这车確实不错，准备看完直播就去买一台。”

“哦！这里有个网友直接拍了张红星经销商的照片，说人已经在店里了，马上准备提车！”

网上一片火热，大家都没见过还有车企老板亲自开车，拉著官方媒体直播的新鲜事。