十一月末的霸港，经歷连续四天雨天后，又难得连续晴了五天。

前些日子因为多雨水而导致的满地泥泞，因为连续的大晴天终於消失。

利刃號带著一大帮子人去了太平洋的岛屿，去建设新据点、前进基地，本土的建设也不能停，相比那些前进基地，霸港这里才是根基。

尹左权站在採石场外，看著新铺设的木质轨道完工，脸上终於是露出了笑容。

“终於通车了，不容易啊。”他对身边的助手说。

轨道从採石场直通码头，全长三公里，用硬木做轨，关键节点包著铁皮，轨距宽一米五。

三十辆新製作拿来装石料的平板车在轨道上排成排。每辆车装上八吨石料，由两马牵引，两人看护，正缓缓驶离，往码头、城墙方向而去。

其实，早在十月份的时候，第一条马拉轨道就已经完成，刚完成时，大家可是高兴了好久，觉得终於可以从这种无休止的人力运输工作中解放出来。

可还没高兴几天，因为技术不成熟，不知道是因为包著的铁皮过薄，还是作为轨道的木头质量不过关，经常损坏，导致经常需要停工修理。再加上城墙的建设需要石料的数量比码头更为庞大，还需要建一条从中途分叉通往城墙方向的轨道。

面对运输半天，修半天，还要几乎新建一条轨道的局面，尹左权下定了决心。

重新再来！

这一决定，执委会討论了半天后给予通过。

与其这样拖拖拉拉，还不如推翻重来，加大投入。

这次重建，用碎石铺基座，地势不平有凹陷的地方，直接加铺条石，作轨的硬木必须经过两个月的烘乾，並且要做好防水，包裹用的铁皮加厚一倍，以確保重新修建的轨道，至少三五年內不会损坏。

於是，尹左权又开始带人忙活了起来。

从十月底开始，抽调了五十人专门建设轨道。拆除、破土、铺石、包铁、架轨，总算赶在十一月末把这条运输线打通。

“尹局长，试跑的数据出来了。”

一个年轻的技术员跑过来，递上记录本：“马拉一趟，从採石场到码头，大约需要四十分钟，能运八吨石头。以前我们用人力板车拉，一趟要走两个多小时，还只能拉三百公斤，效率提升了一百倍还要多。”

尹左权接过本子看了看，满意地点点头：

“好！”

“有了这条轨道，石料供应总算能跟上趟了，哈哈，现在就怕他们的建设进度跟不上我们运输石料的进度。”

“哦，对了，码头那边进度怎么样？”

“两条石堤的加高和进海的阶梯已经完成，现在正在修沿岸的石墙。

东侧的石墙砌了六十米，西侧则刚开工，卸货区的地面正在平整，准备铺条石。按现在的进度来算的话，再有一个月的时间，码头基础设施能全部完工。”

尹左权点点头，嗯了一声，然后朝著码头方向走去，看看进度怎么样。

海湾里，几艘小船正在装卸物资，这是霸港、铁港、莱茵镇三处地点来回运输物资的近海小运输船。

石灰、砖块、矿石、木炭，每天的需求量都不小，霸港做为行政中心、文化中心、科技中心，需要建设的东西很多，每天都有好几艘小型船只装著物资在码头装卸。

如今的码头確实像个样子了。

两条石堤伸进海中，外侧用大块条石砌成，內侧填满碎石，顶上还铺著条石。

长达一百五十米，这年头，这个长度，所有类型的船只都能在这里停靠。

沿岸的石墙正在修建中，这是用来防止海浪冲刷码头地基的必要防护。

正如刚才那名技术员所说，东边这里经砌了六十米了，工人们正用撬棍调整著石块的位置，然后再在石头间的缝隙填上碎石和水泥浆。

西边那里才刚开工，只有几块石头堆放在那里。

“码头是有了，可人越来越少了。”一旁助手嘀咕道。

尹左权嘆了口气，他何尝不知道？可是他也没办法。

自打十一月以来，执委会决定在太平洋岛屿建立前进基地。利刃號的船员加基地建设人员一起，一共带走了35名穿越者、70名马普切人和25名西班牙俘虏，加上总指挥，总共131人去了石像岛、马克萨斯和大溪地。

人少了，活却没少。

砖窑要烧砖，採石场还採石头，城墙要修，路要建，地要种。

还有文艺復兴委员会、燧人计划委员会、三支勘探队，造枪、造纸……

哪哪都要人！

勘探队一共三支，每队3个穿越者带7个马普切人，这就占去了30个人。

文艺復兴和燧人计划两个委员会，虽然多是老人和文职人员，但也抽走了50多个。

还有一些技术研发，加上妇女、儿童、病患，真正能干重体力活的，真的是掰著指头都能数过来。

尹左权算过一笔帐：穿越者总人数526人(死亡3人，新生1人)，除去老人孩子病患，能干活的大概400出头。

现在外派这么多，各委员会和勘探队占去一些，剩下300左右。

这300人里，还有100多妇女，乾的活相对轻些，真正能扛石头、挖土方的壮劳力，也就150不到。这150人里，航海学院、军官学校、语言学校、安全护卫队、农业、畜牧、炮台、铁港、莱茵镇那里又去掉大部分。

这样一算，穿越眾里能干活的，还就几十个人。

可以说，现在的建设主力，全靠西班牙俘虏和马普切人，当然了，尹左权也没指望穿越者来干体力活，主要是技术指导和监工。

西班牙俘虏原本有150多，外派25，加上陆陆续续因为工伤，生病死去的一些，还剩下100左右。

马普切人倒是多。

这半年陆续有投奔的，加上部落里来打短工的，高峰时每天能有700多人在各个工地(当初定的400人一次又一次突破底线)。

能算作“新华夏人”的马普切人倒是有200多，不过有一半是女人和儿童，可如今外派了这么多，又少了一部分，虽然现在陆续有马普切人来投奔，可將他们转化为“新华夏人”是需要时间的。

剩下的大多只在白天来干活，晚上回自己部落、窝棚，不算正式人口。

可近段时间，不知怎么地，来干活的马普切人也越来越少。

“人不够啊。”

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12月3日，执委会召开工程建设进度会议，邵树德面前放著几张尹左权送来的报表。

“先说说各工程的进度。”他看向尹左权。