虽然林蔚被老妈的话语给搞败了——

她就想不明白，自己的老爹老妈怎么就觉得她被苏晴川揍是一件很正常的事情呢？

以至於回家后，她根本就没心情干別的，直接洗漱睡觉了。

但——

等时间来到第二天后，上午十点，她又元气满满的坐到了电脑前。

开始研究新標的。

嗯。

当下，甭管发生了啥，就算是天塌下来了，也甭想阻止她赚钱。

因为她要復仇！

找那个害自己重开的傢伙復仇！

因为她坚信，有钱能使磨推鬼！

当下，苏晴川敢肆无忌惮地揍她，那是因为大家的实力大差不差！

未来，只要她足够的有钱，有钱到能和苏晴川隔著一道厚障壁，那苏晴川还敢揍她吗？

对吧？

『呃……』

『不对啊……』

『就算我能牛逼成鲁迅那样，苏晴川也不是闰土啊……』

『闰土长大后不敢和鲁迅平起平坐，但苏晴川是敢直接爬过厚障壁来揍我的啊……』

『嘶……』

『头疼！』

或许是休市期间不容易让人產生紧迫感？

但也有可能是人睡够了就容易胡思乱想。

总之，在等待开机的几十秒里，林蔚的脑子里冒出了一些奇奇怪怪的想法。

直至熟悉的电脑壁纸出现在她的面前，那是原身和苏晴川去年暑假出去玩时的合影。

她这才猛地摇头，喃喃自语：

“妈的！”

“不想这些破事了！”

“干活干活！”

发泄两句——

林蔚觉得自己今天可以先属个鸵鸟。

打开软体——

她瞧见了自己的下一个目標，那是营口港（600317）。

…………

营口港，全称营口港务股份有限公司。

光看名字，只要不是零智上人，或者双头食人魔，那应该都能知道，这家公司的主营业务乃是码头运营、货物装卸、仓储及船舶服务。

然后，营口港还是我们国內重要的综合性枢纽港；

由营口港区、鮁鱼圈港区、仙人岛港区等多个港区组成；

地处环渤海与东北经济区的交界点，是东北及內蒙古东部地区最近的出海口。

呃……

懂得都懂啊。

海参崴……

咳。

在未来，营口港（600317）这个代码会彻底地消失在a股市场。

因为它和大连港合併重组了。

成为了辽港控股的一部分。

但在当下嘛……

这支股票，有著非常大的上涨潜力。

並且，支撑它上涨的逻辑，甚至都高达三个——

首先，它有著市场里最硬的上涨逻辑：

北方金口。

2014年8月8日，北方发了个文件，那是『国发〔2014〕28號』。

文件全文共11部分35条。

粗略总结乃是东北振兴。

当所有的发展都离不开经贸，经贸又需要运输时，作为距离东北腹地最近的出海口，环渤海经济圈、东北亚贸易的核心港口，我国对韩、对日贸易的关键枢纽，当下东北第一、全国第二的海铁联运货柜港口，营口港的上涨逻辑，那比成飞集成还要硬。

又或者说，当下，谁不让它涨，谁就有问题！

这话没毛病吧？

其次，它有著市场里最大的业绩利好：

海运领域里有一个指数，名叫bdi。

这玩意的中文名叫『波罗的海乾散货指数』。

它是伦敦波罗的海交易所每日发布的全球干散货航运运价基准指標。

综合了海岬型、巴拿马型及超灵便型等主要船型的即期运费，专门用来反映铁矿石、煤炭、穀物等大宗原材料的海运成本，是全球航运业景气度的风向標之一。

如果该指数出现显著上扬，那说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。

然后，从8月1日开始，这个指数便一直往上涨。

2014年8月1日，bdi的指数为751。

截至昨日，8月15日，该指数已经来到了1015。

短短15天，暴涨了35%。

这意味著全球航运业异常景气，也直接预示著接下来各家港口的收入会有明显的增长。

然后，最重要的是，本轮bdi暴涨的原因，是澳大利亚、巴西的国际矿山加大了对我们的铁矿石发货量，澳洲加了三成，巴西加了一成。

而营口港，正是东北铁矿石进口、大宗商品运输的核心港口。

这边是有一个专门的30万吨级的矿石码头的。

可接卸当下全球最大吨位的矿石运输船。

so……

当这种利好出现后，谁不让营口港涨，谁就有问题。

没毛病吧？