就在陈锋和汉克在酒桌上展望未来的时候，在俄国代表团下榻的旅馆中，雅克夫列夫和克拉索夫斯基也正在对目前的情况进行评估。

“看来，我们还是低估了这位来自东方的设计师，他现在所做的事情，已经超过了一名优秀飞机设计师的范畴，他更像一名將军在规划一个国家的空军构成。同时，他本身也是一名优秀的空军飞行员。他是一名全才，也许他的空战天赋是其中最微不足道的。但是就他体现出来的水平，我认为担任一名航空团团长没有问题。”雅克夫列夫说道。

“没错，你说的很有道理。”对面的將军点点头道。两人压根就不会怀疑陈锋在航空方面的造诣，因为这款名为蜂鸟的战斗机已经足以奠定他在航空设计界的地位。

两人也不会怀疑陈锋的飞行天赋，他们虽然没有见过陈锋和查尔斯少校的空中格斗。但是他们听说了一些事情，而后来，他们更是看到了陈锋驾驶蜂鸟战斗机进行的俯衝投弹演习。讲真，就这单人驾机俯衝投弹，一发命中目標。这就已经足以证明水平了。

也许有人说这其中可能有运气成分，但是如果进行一下换位思考的话，在这样一个关係到公司订单的重大演习中，谁敢光凭运气就只安排一架飞机进行俯衝轰炸测试？安排的人但凡技术差点，都是对钱包的不尊重。

现在是1936年，大角度俯衝轰炸还是一个时髦的玩意，至少现在，苏联航空力量之中，缺乏俯衝轰炸机和相关机组。所以克拉索夫斯基对雅克夫列夫的话非常认同。就陈锋表现出的水平，当一名团长绰绰有余。

然而在今天的交流中，陈锋的航空设计水平和飞行水平並不是他们要討论的主要內容，因为这些东西仅仅是战术层面的事情。

他们现在要討论的是，伴隨著蜂鸟战斗机以及r2600发动机的出现，对整个世界带来的变化。以及在这个变化下，苏联应该怎么办的问题！

“现在的航空技术的发展正处於一个质变的前夜，其实不光是美国人，英国人和德国人，还有法国人，在他们的眾多试验机中已经有远远超过伊16的存在了。我们在这方面有欠缺。而柯蒂斯—莱特公司的蜂鸟更是已经被搬上了货架，各种测试已经进入尾声，只要装上机枪，就是一款非常优秀的战斗机。我个人认为，我们至少应该进口一小部分蜂鸟战斗机用於研究和战术摸索。”

克拉索夫斯基对眼前的设计师直接挑明了观点。毕竟对面是一名战斗机设计师，而进口飞机从某种程度上就是说后者的能力暂时有所不足。

“可以。”雅克夫列夫微微的点了点头表示赞同。“如果您写报告的话，我可以和您一起署名。”

“？！”对於雅克夫列夫的举动，將军有些意外。毕竟在他的设想这种，对面总要“抵抗”一下吧。

“別这么看著我，我只是基於理性做出了决定。对面的设计水平確实不错。不只是蜂鸟战斗机，还有其他两款飞机，我认为我们可以从中学到很多东西，並且进行適合我们本土的改进。”

“还记得我之前说过的话吗？蜂鸟战斗机更像是一件艺术品，他的製造成本和技术要求非常的高，性能很好，但是造价偏高。这可能和我们的需求產生错位。而我的任务就是吸取其中的精髓，同时对其中不好的方面进行改进。”

“另外，还有一点，我们需要新的发动机技术，所以我们需要和柯蒂斯—莱特公司保持一个良好的合作关係。就像复製当年的r1820发动机的路线，引进技术，自產然后改进。但是你我都很清楚，这条路线我们走到並不轻鬆，没有技术支持会非常的困难。”雅克夫列夫说道。

“没错，未来的新式发动机確实是整个计划的重中之重，这几乎是我们可以获得的最好的发动机了。”克拉索夫斯基点点头道。

新式双排风冷发动机带来的性能提升是顛覆性的，在他看来，就算是短时间內无法完成自產，也要儘可能的买一批。