乌镇的涟漪尚未平息，资本的江湖便已掀起新的浪涛。

2014年12月7日，就在网际网路大会闭幕后不久，一条重磅消息引爆了整个科技圈。

佰度正式宣布，战略投资uber，总金额高达六亿美元。

此举如同一块巨石投入本就波澜壮阔的打车市场，激起千层浪。

bat三巨头，至此在出行领域正式聚首，牌桌上的玩家终於到齐了。

柠檬科技与腾迅共同扶持嘀嘀。

阿里下重注压快的。

而现在，佰度牵手uber。

一场惨烈无比的“三国杀”格局，正式拉开序幕。

儘管佰度携巨资入局，试图为uber这支外来劲旅输血续命，但明眼人都看得出，2014年下半年的国內市场，依旧是嘀嘀和快的双雄爭霸。

robin li在乌镇峰会上高调宣布要布局无人驾驶，此番入股uber，其长远战略意图昭然若揭，无非是想为未来的无人车队提前铺设一张覆盖全国的运营网络。

然而，资本市场的逻辑，往往比战略家的构想更加直接和残酷。

就在佰度与uber的合作细节还在被媒体津津乐道地解读时，一则更让人大跌眼镜的消息，从天而降，打了所有人一个措手不及。

嘀嘀和快的，这对在过去一年里烧掉了数十亿补贴、打得你死我活的生死冤家，竟然宣布……合作了！

公告內容简单粗暴：双方將开放彼此的打车通道。

这意味著，用户使用嘀嘀打车时，如果附近有更近的快的司机，订单將被推送过去，反之亦然。

消息一出，业界譁然。

这算什么？

昨日还刀兵相向，今日就握手言和，甚至要同床共枕了？

没等眾人从震惊中回过神来，两家app的更新版本已经火速上线，用实际行动告诉所有人，这不是玩笑。

一个联盟，一个针对uber的绞杀同盟，就这么猝不及防地诞生了。

……

京都，十二月的清晨，天空飘著淅淅沥沥的冷雨。

写字楼里的白领们，许多人出门前没看天气预报，跑到楼下才发现这鬼天气，一个个皱著眉，掏出手机，不约而同地选择了打车。

“乘客您好，嘀嘀打车竭诚为您服务，请后排落座，系好安全带。”

“乘客您好，快的出行欢迎您的使用，我们竭诚为您服务，出发之前请先系好安全带。”

路边，撑著伞等车的用户们脸上露出了几分惊讶。

他们明显感觉到，今天打车的响应效率，比平时高了一倍不止。

要知道，平时就算晴天，等个七八分钟也是常事。

今天这种下雨的早高峰，简直就是打车炼狱模式，没个十几二十分钟根本別想坐上车。

可现在，竟然普遍在五分钟內就有了响应。

一些更细心的用户很快发现了其中的奥秘。

“咦？我明明用的是嘀嘀，怎么来接我的是一辆贴著『快的』標誌的车？”

“我也是，我用快的叫的车，司机师傅的手机上显示的却是嘀嘀的接单界面。”

更神奇的场景在城市的各个角落上演。

一些原本被认为是嘀嘀“势力范围”的区域，现在也能轻鬆打到快的的专车。

而在某些快的难以渗透的角落，嘀嘀的车辆则隨叫隨到。

两张原本各自为战的交通网络，在一夜之间实现了无缝对接，其覆盖范围和运营效率，呈现出一种几何级的增长。