“红牛肯定告诉了维斯塔潘，如果吴軾进站，要么就跟隨，要么就下一圈。”兵哥说道。

他们刚刚说完，第16圈圈末，红牛p房里匆匆忙忙跑出一群人来换胎。

“bo....nostaystayout！ ininin！“

乔纳森上演了一把bono的绝活。

然而吴軾却没有像是汉密尔顿那样操作，因为他一开始就没打算进站。

维斯塔潘这圈不管进不进站，他都不会跟的！

“sorry。”乔纳森抱歉。

“yeah，我猜测就不用进站。”吴軾说道。

昨天在会议上就提到过，不要被诱骗进站，红牛肯定渴望用红胎余量让维斯塔潘在乾净空气下飞驰。

如果贸然被诱骗，虽然overcut绝不可能，但轮胎的差异就会被直接带出来。

隨著16圈结束，吴軾最新的圈速也出来，1分15秒155。

依然和维斯塔潘相当，但是他知道轮胎已经开始衰减。

第17圈的操控中，明显就有些弯道开始变得不再顺畅，这种细微的差別看是看不出来都可隨著冲向终点，1分15面330的圈速却告诉著车队情况。

此时梅奔、红牛两家的决策组都心思焦虑，谁先谁后，何时进站会直接影响接下来的决策路线。

梅奔依然沉住了气，只要秒差在3秒，红牛的undercut就不是个容易实现的事情。

这样一来，不如让吴軾儘量拖著，只要前两个stint拖得越久，第三个stint

的黄胎就会越轻鬆！

红牛这边也沉著气，梅奔的轮胎损耗更快，肯定要先进站，到时候就可以试试overcut。

並且他们需要知道梅奔换白胎还是黄胎，这可以直接看出梅奔想一停还是二停。

眼看双方还要僵持，第19圈，吴軾的圈速出来，1分15秒600。

轮胎的衰减情况已经越发明显了。

第20圈，梅奔终於是选择了率先进站，因为这个速度可能无法防住undrcut

了。

毫无疑问，由於先进站，第二个stint只能换上新黄胎，不然红牛极端点说不定直接拿红胎来打。

停下换胎，出场，2.9秒搞定！

霍纳看到后，眯著眼，可惜，换胎没有失误。

既然这样，维斯塔潘就继续留在场上吧，原本的二停策略变一停！

如果出现安全车，得利的將是维斯塔潘，如果没有安全车，那么维斯塔潘也可以尝试一停打打二停。

“ma没有进站，你需要按照我们的计划飞驰。”乔纳森说道。

“copy。”

第22圈，吴軾的第一个乾净圈，他將速度带到了1分13秒666。

但这只是为了恐嚇一下红牛，结果红牛不为所动。

接下来三圈，红牛依然如此。

“红牛一停怎么打梅奔二停？”兵哥发问。

“现在维斯塔潘的圈速1分15秒7，而吴軾的圈速1分14秒2，一圈1.5秒。”昊然將数据播出。

换胎时间耗费大概20秒，红牛每多停留在赛道上一圈，维斯塔潘就会亏损1.5

秒。

如果三十圈维斯塔潘进去，那么就被吴軾追了15秒。

到时候就算换上新白胎的速度很快，可吴軾大概率也会换上另外一套轮胎。

兵哥大致估算了下，摇摇头，说道：“想要这样对付吴軾的机会渺茫。”

“我认为是红牛死马当活马医了，如果出现安全车，红牛將会赚大发，不出安全车，也可以试试结果。”昊然说道。

“那他不管汉密尔顿了吗？”飞哥指出致命问题。

汉密尔顿採取的是和吴軾同样的策略，在第21圈进站进行一停。

“不知道，但每支f1车队都有自己的决策中心，他们那里的计算机肯定算得比我们准，哈哈哈。”兵哥说道。

第28圈，维斯塔潘被召回。

“我们是要一停还是二停？我现在在什么位置？”

维斯塔潘驶入赛道后就觉得不对劲，立即在tr里问了句。

“你在p2，距离吴軾10秒，刘易斯在你身后2秒。”gp说道。

“f**k，为什么不让我跟著吴軾进站？只有二停超过一停的！”维斯塔潘直接在tr里臭骂了一句。

红牛的骚操作让他还得面对老汉的进攻。

不过好在这间歇的2秒钟让维斯塔潘可以將白胎暖起来，隨即就开始以1分13

秒5到1分13秒9的圈速追击吴軾。

可这没有比吴軾快多少，所以追得很慢。

而到了第39圈，完成了19圈的吴軾再度进站，换上了另外一套旧黄胎。

这套黄胎出来后，红牛还心有期望，可吴軾很快拉出一圈1分13秒3，告诉红牛，这套旧黄胎的状態还可以！

“轻油状態，梅奔的黄胎性能看起来相当不错。”昊然说了句。

二停后与维斯塔潘有13秒差距的吴軾开始追击。

此时维斯塔潘的白胎已经出现了磨损，他的圈速时不时跌落到1分14秒头。

而吴軾的圈速却稳定在了1分13秒5。

看起来似乎也追得很慢，可是等比赛来到第60圈，维斯塔潘速度已经无法跑进1分13秒，圈速清一色的1分14秒5。

这下子，吴軾基本上每圈都能够追近至少1秒。

第68圈，吴軾来到维斯塔潘的drs区內。

第70圈，发车大直道上，吴軾尾流加上drs飞速接近维斯塔潘。

他在终点线的位置完成了內线抽头，刚刚要超越的时候维斯塔潘忽然大幅度变线来到內线，直接將吴軾的线路封死！

吴軾几乎是瞬间將赛车往左边拉动，避开这次追尾！

“他在干什么？！”吴軾立即在tr里喊道。

托托握紧了圈，立即喊来运动主管，让他去找马西问清楚！

维斯塔潘这不被罚时？！

吴軾的愤怒只停留在表面，因为此时更加重要的是冷静！

在3號弯出弯之后，利用尾流和梅奔的长距离优势，吴軾再度接近了维斯塔潘。

隨后在进入7號弯的时候立即插入了內线。

而维斯塔潘强硬的挡在中线，入弯时直接发疯了一般关门！

吴軾知道，维斯塔潘肯定上头了！

但是他丝毫没有忍让，因为此时他前翼已经在维斯塔潘的后轮位置。

只要维斯塔潘敢彻底关门，那么看看是你爆胎严重还是我前翼断掉严重吧！

维斯塔潘终究是没有敢对吴軾这样下手，他自己也知道吴軾不会因为他的挤压而將位置让出去。

两人在出7號弯的时候，吴軾已经抓到了他半个车身的位置。

隨著8號弯到来，位於內线的吴軾剎车很晚，直接衝著维斯塔潘进弯路线去杀维斯塔潘却丝毫不管不顾，照常关门进弯。

吴軾只能减速转弯压上路肩，依然没有办法立即超车。

然而紧接著的9號弯他依然处於內线，等两人出弯，吴軾已经和他並排！

可惜，隨之而来的10號反弯，让吴軾將优势扔了回去。

但这不要紧，因为轮对轮的战斗不是为了一个弯、一段路的领先，而是为了彻底超越对手！

出弯，梅奔引擎配合更新、更软的轮胎，让吴軾再度追回了差距，又將车头放到了维斯塔潘后轮旁边。

维斯塔潘被吴軾卡著，不能隨意变线，两人就这么疾驰来到了11號弯头。

內线，吴軾更快，已经和维斯塔潘並排。

但12號弯內外线互换，维斯塔潘夺回优势，又將吴軾甩到了身后。

出弯时，维斯塔潘切过整条赛道，就是要阻挡一下吴軾的出弯路线。

吴軾早有预料，放慢了速度，跟在维斯塔潘身后，直道上吸了口尾流加速后立即进行抽头！

维斯塔潘毫不犹豫的挡在了內线，他只要內线！

吴軾不可能在外线超车，所以放弃了。

隨著两人驶过13號弯，看台上无数观眾大声欢呼，维斯塔潘只要再防住吴軾两圈，就能够在荷兰大奖赛加冕！

荷兰大奖赛与荷兰人冠军，所有车迷都沸腾了。

吴軾和维斯塔潘哪怕坐在车里，都能够听到那排山倒海的呼喊声。

可谁也没有敢分一毫的心思出去！

来到赛道最后一弯，14號弯，这里是红牛优势弯道，吴軾没有任何动手的想法。

但他必须跟紧维斯塔潘！

又是出弯！

吼嗡嗡！！

吴軾吃住尾流，立即拉高了速度藉助著drs，时速来到了312，直接超过了红牛十多公里。

簌簌！

两辆赛车飞驰穿过发车大直道。

这一次，吴軾在终点线前已经完成了中线抽头。

维斯塔潘毫无办法，只能死死挡住了內线。

吴軾爬头，超越，隨即准备入弯！

他已经领先了一个车身位，入弯的时候直接关门，挡住了想要衝入內线的维斯塔潘。

两人的强硬姿態都表现的淋漓尽致！

从1號弯再度驶出，维斯塔潘仍有余力跟隨吴軾。

可等到3號弯出弯时，吴軾的速度已经不是维斯塔潘能跟得上了。

每圈差不多0.8秒到1秒的秒差，绝不是几个弯道、几个直道的差距拉出来的，而是整条赛道此时轮胎更新的吴軾都具有优势！

第71圈尾，吴軾率先衝过发车大直道，看台上满是嘘声。

第72圈，维斯塔潘没有任何进攻的机会，吴軾驾驶著w12衝过方格旗挥舞下的终点线，成功拿下荷兰大奖赛！

“吴軾，再度拿下了大奖赛的胜利！他又和ma贡献了一场精彩的比赛！”大卫高声说道。

与解说的激情不同，现场却满是杂音。

吴軾自然也不可能对著这群人挥手，只是在tr里说道：“我们贏了！我们的策略是对的！感谢车队！虽然最后很惊险，但我们仍然成功了！”

“是的，这是属於你的胜利。”乔纳森回应道。

现场的橙色烟雾隨著这段tr放出都显得仿佛有几分凝滯。

维斯塔潘跟在后面，即使到达每个看台都有欢呼声，他还是有些难受。

压制，无法超越，这种卡丁车时期的感觉带到了现在。

维斯塔潘知道这场比赛不是策略问题，不管一停还是二停，最后的结果也许都不会改变。

w12和rb16b相当，两人的差別在於杆位，在於每圈的稳定极限。

维斯塔潘可以肯定，等回到p房里去看吴軾的圈速表，一定又是清一色的极其稳定的圈速。

那个人仿佛机械一般精准驾驶，总让赛车处於最好的状况。

他回想起两人升入方程式前夕在彭布雷赛道测试雷诺方程式那天，吴軾用稳定的圈速说服了每个人。

他不知道吴軾比他多练了多少圈才能够稳定成这样，他只知道，他练的肯定还不够。

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