自主研发的发动机，不再带著缺陷的变速箱，更低的油耗，以及新增的四驱系统。

2005款“宋”的產品力得到了全面的提升，无疑將继续巩固其在国內suv市场的地位，成为雷霆汽车最稳定的利润来源。

就在这时，展台的新车发布会正式开始。

聚光灯下，已经晋升为雷霆汽车营销总监的王鹏走上台，开始激情澎湃地介绍新款“宋”的各项亮点。

台下，闪光灯此起彼伏。

马宇腾悄然退到人群外，並未沉溺於这份喧囂的荣光。

隨著雷霆汽车知名度已经打开，他將站在台前的机会交还给公司的下属，自己则在幕后进行观察与思考。

马宇腾在展厅里巡走，目光扫过各家展台。

他看到吉立的展台，一款名为“自由舰”的全新轿车吸引了不少人驻足。

设计上的进步显而易见，线条不再生硬，整体感提升。

他正打算走近，吉立汽车的李舒服却先一步发现了他，快步走了过来。

“马总，稀客啊！”李舒服笑声爽朗，伸出手。

“看了你们的新款『宋』，压力不小。不过我们吉立也没閒著，『自由舰』这次在设计上可是下了苦功，您觉得如何？”

马宇腾与他握手，目光重新落到“自由舰”上，由衷赞道。

“李董谦虚了，这款『自由舰』確实让人眼前一亮，设计语言成熟了不少，未来可期。”

不远处，琪瑞汽车的尹童悦也走了过来，他指了指自家的展台，脸上带著几分自豪。

“马总，我们琪瑞这次主推的是acteco系列发动机，虽然还在起步阶段，但至少我们迈出了自主研发的第一步。”

马宇腾认真听著，点头表示认同。

“尹总的远见卓识令人佩服。核心技术始终是立足之本，琪瑞在发动机领域的投入，无疑为自主品牌树立了榜样。未来，我们或许能在技术领域有更多合作空间。”

两位同行的话语中，既有竞爭，也有惺惺相惜。

他们都在以各自的方式，努力追赶著合资品牌的步伐，成为自主汽车阵营中不可或缺的力量。

马宇腾的视线继续移动，最终停留在不远处同样人声鼎沸的长城汽车展台。

他们的展台设计风格硬朗，以灰黑为主调，工业气息浓郁。

展台中央，记者和观眾將一辆车围得水泄不通。马宇腾的眉峰微不可察地拢了一下。

他看到，在长乘展台最显眼的位置，停放著一台他从未见过的全新suv。

那是一款造型颇为硬派的suv，车身线条充满力量感，方正的前大灯与粗壮的镀铬格柵，共同构筑了一副极具视觉衝击力的前脸。

它静默地矗立在那里，像一头蛰伏已久的猛兽，散发著不容忽视的气场。

“那是……”

马宇腾没有言语，径直迈步走向长乘的展台，廉雨博紧隨其后。

隨著距离拉近，那台车的全貌愈发清晰。

侧面线条简洁有力，高大的车身和宽大的轮拱，都在昭示其纯粹的suv血统。

更重要的是，马宇腾在这台车上，没有发现任何明显的模仿痕跡。

这是一款完全由长乘自主设计研发的车型，儘管它的风格与日系suv迥异，却有著独特的粗獷美感。