高育良接过了话头。

他的声音比沙瑞金低一些，吐字很清楚，每一句话的尾音都收得很乾净不拖泥带水。

“汉江这边，底子薄，起步晚，这是事实。

但底子薄不是理由，起步晚不是藉口。

这两年汉江的干部跟著一体化的步伐跑起来了，有人跑得快，有人跑得慢，有人在跑，有人还在看。

跑得快的，已经尝到了甜头，企业来了，就业增加了，老百姓的收入涨了，財政收入也上来了。

跑得慢的，还在等、靠、要，等政策、靠省里、要项目。

示范区建设不是给谁贴金，是给想干事、能干事、干得成事的人搭台子。

台子搭好了，你不上台，別人会上。

別人上了台唱了戏贏了满堂彩，你还在台下等著別人把剧本送到手上，那就不是一体化了，是一边倒。”

台下有人轻轻点了点头，有人把低下去的头抬了起来，有人在笔记本上记了几笔，笔尖划过纸面的声音在安静的会议室里显得格外清晰。

沙瑞金端起茶杯喝了一口，茶叶梗浮在水面上，他轻轻吹了一下，茶叶梗漂到杯沿。

“示范区搞了快一年了，框架搭起来了，政策出台了，项目落地了。

但机制还不顺，协调还不畅。

有些事，汉东这边推一下动一下，汉江那边推一下动一下，两边都不推就不动。

比如跨省公交延长末班车的事，老百姓反映了好几次，晚上七点就没车了，在汉东打工的人回不了汉江。

交通部门说协调了，协调了半年还在协调。

协调这么一件事要半年，那示范区还怎么搞？

一拖半年，半年拖一年，一年拖两年，老百姓等得起吗？”

高育良听到这里微微侧过脸看了沙瑞金一眼，那一眼里没有任何责怪的意思，只有一种合作久了之后才会有的默契——他知道沙瑞金说的是哪件事，也知道这件事卡在了哪个环节。

他把目光收回来，落在台下第三排靠过道的一个中年人身上，那是汉江交通厅的一个副厅长，分管跨省公交协调的。

“老周，你来说说，末班车的事卡在哪里？

当著大家的面说，不遮不掩，说透了解决得快。”

被点到名的副厅长老周先是愣了一下，然后慢慢从座位上站起来，椅子发出吱呀一声响，他的手握著座椅的靠背。

他没有拿任何材料，就站在那里，脸上带著一种因为事情没办好而被当眾点名时特有的那种窘迫，但更多的是一种想要把事情说清楚、说透、说彻底的认真。

“高书记，沙省长，主要是两家公交公司的运营时间对不上。

汉东这边的公司想早收班，节约成本；

汉江那边的公司想晚收班，方便群眾。

两边各算各的帐，算不到一块去。