非遗馆继续加大力度！不能是个空馆，不能是个摆著好看的面子工程，里面必须有活人、有活物、有活生生的可以一直传下去的技艺。

游客来了，能看、能听、能摸、能体验、能带走，来了不想走、走了还想来、来了还要带更多的人来。

第三件，一体化示范区全面运营。

框架搭好了，政策出台了，项目落地了，但运营才是真正的开始。

运营得好不好，企业说了算，老百姓说了算，这两者的满意度达標了才算数的日子才有盼头。

第四件，清江全流域水质要稳定保持在优良水平，不能让这条我们花了几年时间才救活的河再次受到污染、再次变脏、再次变臭。

关停的企业要严防死灰復燃，偷排的暗管要彻底清除乾净不留死角，岸边的生態修復工程要持续推进不能半途而废。

第五件，民生实事的短板要一条一条地补到位。

就业、教育、医疗、养老、社保、住房，每一条都连著老百姓的灶台床铺饭碗钱袋子。

不能因为这是最后一年就收著干藏著掖著，正因为是最后一年，才更要把这些事干完干好，让老百姓实实在在感受到那些变化，那些承诺兑现了，那些日子变好了，那些盼头落地了。

第六件，基层减负要持续深化。

去年老吴暗访发现的形式主义反弹苗头，年前林惟民专门批示了整改要求，年后要回头看，看整改到底整改了没有、整改到位了没有、整改之后有没有换一种面孔用另一种话术换一个马甲重新冒出来。

减负减了几年，减到基层还是觉得塞在手中的表格和肩上的担子越来越重，那就是我们的工作没有做到位，不算交帐，也不算过关。

李达康第一个开口。

“城际铁路铺轨的事，京州这边没有一寸，但沿线拆迁的扫尾工作我们还有几户没谈拢。

我亲自去。

搬到人家家里坐，坐在人家的炕头、板凳、门槛上，把道理揉碎了说、掰开了讲。

工作做不通，我不回来。

铁路不通车，我不睡觉。

饭可以不吃，觉可以不睡，但这条路必须在今年通。

不通我负责，通车我来报告，通不了我自己把自己名字从责任栏里划了。”

沙瑞金把他面前那份厚厚的材料翻了翻，那是发改委和財政厅联合做的预算执行和资金保障情况的详细报告。

城际铁路的资金缺口年前已经补上了一部分，其余的资金来源也基本有了眉目，不会因为钱的事卡住验收和开通的节点。

非遗馆的运营经费需要从下一年度的预算里提前调拨一部分出来。

清江治理的后续维护资金也已经列入专项，今年不会断，明年也不会断，后年也不会断。

老陈合上了自己面前的笔记本，把林惟民那张纸拿起来凑到眼前仔细地看了几秒。

他的老花镜度数似乎又深了，看近处的东西总要摘下眼镜，拿远一点才能对上焦。

“林书记，您刚才说一体化示范区全面运营，这个『全面』到底要全到哪一步？

是框架搭起来、政策出齐、企业入驻就算全面，还是要有具体的运营指標、考核標准、退出机制？

没有硬约束，光靠软號召和自觉性，示范区很可能变成纸面上的示范区、掛牌的示范区、开会时的示范区，就是落不到地上的示范区。”